第五十二章 再次降落
函馆的所有航班已经停飞，整个机场都被清空来迎接SKJ865航班。
塔台内众人忧心忡忡。
看着空中电闪雷鸣，狂风大作，心里早已揪成了一团。
纵使有经验的机长面对这种环境也不说自己肯定能安全着落，更别说上面两个门外汉了。
“这样应该还是可以降落的吧？”
“诶……”
飞在云层上面的飞机并看不到雨滴，却能听到雷鸣。
林新拿起和空姐的对讲机：“准备降落，提醒乘客。”
“收到。”
林新双手紧握着遥感，宁可雪天不要雷雨天，万一雷电击中飞机，产生的磁场让飞机的电子设备停运数秒，那后果都是难以估量的。
大概能够看见机场的具体时，耳机里面传来指令。
“把机翼调到1。”“将机翼调到5。”“将机翼调到10！”
“放下起落架。”
“机翼调到20！”
这一切都是基德在操作，林新只是瞥了一眼，更多的精力要放在即将降落的地面上。
基德做完所有动作后喘了口气，擦了擦额头：“应该可以平稳降落了。”
林新没有回答。
如果在半空中被雷击，设备短时间失效，那还属于有挽救的机会。
万一在低空被雷击，那……
愣神的一刹那，眼前仿佛被白光填满，机身传来更为严重的抖动，纵使有驾驶舱门的阻隔，尖叫声依旧响亮。
林新暗道不好，本以为时间点改变了就不会再被雷击。
心中最担心的事情还是发生了。
刚白光散去，视野的恢复的时候，屏幕已经漆黑一片，没有零星光电，大部分电子设备已然失效，所有辅助降落的系统几乎全部崩溃。
“这里是SKJ865，飞机被闪电击中，所有画面消失。”
“这里是SKJ865，飞机被闪电击中，所有画面消失。”
基德不厌其烦一遍又一遍重复着。
头等舱内的柯南坐在林新本来的位置，也就是小哀的身边，严肃道：“飞机被闪电击中了！”
步美探出头：“我记得林新哥哥说过，闪电击中没关系，只是电机设备会失灵，应该不影响降落吧。”
柯南捶在扶手上。
电子设备失效的确比飞机破损来得好。
但是电子设备失效后有几个飞行员能够凭借自己经验，在毫无辅助的情况下降落的？
基德喊了七八遍后，终于听到了塔台传来的声音。
“冷静一点！转一下仪表盘旁边的白色按钮！”
林新一下子反应了过来，原来民航保险重启按钮是这个，刚刚都没怎么在意，直接伸手转了回来，所有电机设备又重新启动。
“好了，画面又亮了！”
林新沉声道：“还不行，自动驾驶的按钮没亮！”
“什么？！你说什么！”
“快！停止降落！”
“使出你们最大的力气把操纵杆拉起来！”
基德担忧道：“你可以吗？”
“放心。”
林新担心的不是不能让飞机重新飞起来，而是这个高度的飞机想要最大角度抬头有一个最大的敌人——狂风！
接下来或许真的只能全凭经验了。
现在面临的选择是降落还是不降落。
降落出于对自己的信任，而不降落等待自动航行功能的重启是对飞机上所有乘客的负责。
林新推起喷射杆，拉起操纵杆。
以前的训练中没有应对过闪电，但应对过狂风。
“很好，收起起落架。”
“继续上升！”
“糟糕，风太大了！”
“右转！右转！”
基德喊道：“叫你右转听到没！”
“别吵，机翼10。”
“机翼5！”
现在右转一但有个闪失，那飞机将会撞上的是塔台，而左转，只是迎风面积大了，飞行难度更高了，但是换任何一个驾驶员来说，都会选择左转！
“刚刚右转你告诉我怎么转？靠着人力拉操纵杆右转一定会撞上塔台！”
塔台听到这一句话陷入了沉默。
但是左转会让狂风的影响达到最大，两权相害取其轻，撞上塔台总比整个飞机失控坠毁要来得好。
看来现在飞机上有一个能力还不错的驾驶员。
提着的心稍稍安稳了些。
林新：“现在3000英尺，200节。”
“上升到4500英尺，平稳飞行，尝试再次降落！”
“收到。”
林新拿起对空姐的对话机：“告诉乘客因为强风影响，需要再次降落，注意安抚乘客情绪。”
这时候林新还朝基德开了个玩笑：“如果到时候再出意外，在低空的时候你自己跑就行了。”
“那是当然。”
在驾驶舱外的柯南已经猜到了飞机降落又升起到底是怎么回事。
这种决定一定是塔台和飞机驾驶者协调后的结果。
结合飞机刚刚被雷电击中了，很大概率是自动驾驶失效了。
手动驾驶已经不只是有点经验能够做到了。
“如果自动驾驶没有恢复，你有信心降落吗？”
林新点了点头。
有信心降落是指保全飞机上所有人的性命安危，至于飞机和机场设施那就无法保证了。
“那刚才……”
“你觉得刚才塔台发话了，我一个普通人强行降落合适吗？”
基德沉默不语，静静看着还算明亮的窗外。
燃料足够飞机在函馆上空盘旋数小时。
塔台一直传来鼓励的话语，想以说话的方式来缓解一下压抑的氛围。
不过现在飞机上压力最大的或许不是林新和基德，而是那个犯人。
正是因为她，整架飞机的乘客才陷入了险境。
想也不用想，等这次事件过去之后，机长和副机长就算不被革职也至少吃一个严重处分，倒是树里死了正好，不然明星估计也没得做了。
“函馆塔台，这里是SKJ865班机，燃料已经下降到一个危险值。”
函馆塔台内静到能够听到一根针落地的声音。
这个讯息就代表着只能强行降落了。
在没有自动驾驶的情况下降落，最大的问题就是无法确认跑道和方向，无法进行正常对接，一但速度没下来之前撞到了什么或者提早俯冲降落到了居民区那后果都是不堪设想的。
“现在高度。”
“4500英尺。”
“速度。”
“180节。”
“没有自动驾驶，你能够在空中调整飞机位置吗？”
林新肯定道：“能。”
三秒钟后。
“那好！开始降落！”
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塔台内众人忧心忡忡。
看着空中电闪雷鸣，狂风大作，心里早已揪成了一团。
纵使有经验的机长面对这种环境也不说自己肯定能安全着落，更别说上面两个门外汉了。
“这样应该还是可以降落的吧？”
“诶……”
飞在云层上面的飞机并看不到雨滴，却能听到雷鸣。
林新拿起和空姐的对讲机：“准备降落，提醒乘客。”
“收到。”
林新双手紧握着遥感，宁可雪天不要雷雨天，万一雷电击中飞机，产生的磁场让飞机的电子设备停运数秒，那后果都是难以估量的。
大概能够看见机场的具体时，耳机里面传来指令。
“把机翼调到1。”“将机翼调到5。”“将机翼调到10！”
“放下起落架。”
“机翼调到20！”
这一切都是基德在操作，林新只是瞥了一眼，更多的精力要放在即将降落的地面上。
基德做完所有动作后喘了口气，擦了擦额头：“应该可以平稳降落了。”
林新没有回答。
如果在半空中被雷击，设备短时间失效，那还属于有挽救的机会。
万一在低空被雷击，那……
愣神的一刹那，眼前仿佛被白光填满，机身传来更为严重的抖动，纵使有驾驶舱门的阻隔，尖叫声依旧响亮。
林新暗道不好，本以为时间点改变了就不会再被雷击。
心中最担心的事情还是发生了。
刚白光散去，视野的恢复的时候，屏幕已经漆黑一片，没有零星光电，大部分电子设备已然失效，所有辅助降落的系统几乎全部崩溃。
“这里是SKJ865，飞机被闪电击中，所有画面消失。”
“这里是SKJ865，飞机被闪电击中，所有画面消失。”
基德不厌其烦一遍又一遍重复着。
头等舱内的柯南坐在林新本来的位置，也就是小哀的身边，严肃道：“飞机被闪电击中了！”
步美探出头：“我记得林新哥哥说过，闪电击中没关系，只是电机设备会失灵，应该不影响降落吧。”
柯南捶在扶手上。
电子设备失效的确比飞机破损来得好。
但是电子设备失效后有几个飞行员能够凭借自己经验，在毫无辅助的情况下降落的？
基德喊了七八遍后，终于听到了塔台传来的声音。
“冷静一点！转一下仪表盘旁边的白色按钮！”
林新一下子反应了过来，原来民航保险重启按钮是这个，刚刚都没怎么在意，直接伸手转了回来，所有电机设备又重新启动。
“好了，画面又亮了！”
林新沉声道：“还不行，自动驾驶的按钮没亮！”
“什么？！你说什么！”
“快！停止降落！”
“使出你们最大的力气把操纵杆拉起来！”
基德担忧道：“你可以吗？”
“放心。”
林新担心的不是不能让飞机重新飞起来，而是这个高度的飞机想要最大角度抬头有一个最大的敌人——狂风！
接下来或许真的只能全凭经验了。
现在面临的选择是降落还是不降落。
降落出于对自己的信任，而不降落等待自动航行功能的重启是对飞机上所有乘客的负责。
林新推起喷射杆，拉起操纵杆。
以前的训练中没有应对过闪电，但应对过狂风。
“很好，收起起落架。”
“继续上升！”
“糟糕，风太大了！”
“右转！右转！”
基德喊道：“叫你右转听到没！”
“别吵，机翼10。”
“机翼5！”
现在右转一但有个闪失，那飞机将会撞上的是塔台，而左转，只是迎风面积大了，飞行难度更高了，但是换任何一个驾驶员来说，都会选择左转！
“刚刚右转你告诉我怎么转？靠着人力拉操纵杆右转一定会撞上塔台！”
塔台听到这一句话陷入了沉默。
但是左转会让狂风的影响达到最大，两权相害取其轻，撞上塔台总比整个飞机失控坠毁要来得好。
看来现在飞机上有一个能力还不错的驾驶员。
提着的心稍稍安稳了些。
林新：“现在3000英尺，200节。”
“上升到4500英尺，平稳飞行，尝试再次降落！”
“收到。”
林新拿起对空姐的对话机：“告诉乘客因为强风影响，需要再次降落，注意安抚乘客情绪。”
这时候林新还朝基德开了个玩笑：“如果到时候再出意外，在低空的时候你自己跑就行了。”
“那是当然。”
在驾驶舱外的柯南已经猜到了飞机降落又升起到底是怎么回事。
这种决定一定是塔台和飞机驾驶者协调后的结果。
结合飞机刚刚被雷电击中了，很大概率是自动驾驶失效了。
手动驾驶已经不只是有点经验能够做到了。
“如果自动驾驶没有恢复，你有信心降落吗？”
林新点了点头。
有信心降落是指保全飞机上所有人的性命安危，至于飞机和机场设施那就无法保证了。
“那刚才……”
“你觉得刚才塔台发话了，我一个普通人强行降落合适吗？”
基德沉默不语，静静看着还算明亮的窗外。
燃料足够飞机在函馆上空盘旋数小时。
塔台一直传来鼓励的话语，想以说话的方式来缓解一下压抑的氛围。
不过现在飞机上压力最大的或许不是林新和基德，而是那个犯人。
正是因为她，整架飞机的乘客才陷入了险境。
想也不用想，等这次事件过去之后，机长和副机长就算不被革职也至少吃一个严重处分，倒是树里死了正好，不然明星估计也没得做了。
“函馆塔台，这里是SKJ865班机，燃料已经下降到一个危险值。”
函馆塔台内静到能够听到一根针落地的声音。
这个讯息就代表着只能强行降落了。
在没有自动驾驶的情况下降落，最大的问题就是无法确认跑道和方向，无法进行正常对接，一但速度没下来之前撞到了什么或者提早俯冲降落到了居民区那后果都是不堪设想的。
“现在高度。”
“4500英尺。”
“速度。”
“180节。”
“没有自动驾驶，你能够在空中调整飞机位置吗？”
林新肯定道：“能。”
三秒钟后。
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